19日，据广州市财政局消息，2021年广州预计将建成开通地铁18号线首通段、22号线首通段、7号线西延段，并接管广佛南环、佛莞城际线路运营。

2011—2020年，广州市财政共安排轨道交通建设资金共1618.2亿元，为推动市轨道交通建设发展提供了有力的资金保障，进一步完善地铁项目运营线网，提升公共交通服务功能。其中，2020年共投入148.04亿元推进轨道交通建设建设，广州东环城际花都至机场北段建成，广石铁路通车，地铁8号线北延段开通，地铁运营里程达531公里，高快速路“三环十九射”主骨架路网基本形成。

市财政近10年安排856.19亿建设轨道交通

近年来，广州积极发挥财政职能作用，多渠道筹措资金，推进重点轨道项目建设，大力支持轨道交通建设。

一方面，广州持续加大轨道交通投入力度，2011—2020年市财政累计安排财政资金856.19亿元用于轨道交通建设。其中拨付地铁专项建设资金548.76亿元;通过轨道交通沿线土地和物业开发收益弥补资金缺口，拨付地铁出让地块净收益75.92亿元;拨付地铁票价优惠补贴110.15亿元，对地铁集团执行票价优惠政策少收的票款给予全额补贴;拨付广佛地铁运营补亏资金2.61亿元;拨付国铁城际及铁路枢纽资金118.75亿元。

另一方面，广州充分发挥地方政府债券作用，2011—2020年市财政累计安排政府债券资金762.01亿元用于轨道交通建设。其中拨付新增债券资金156.55亿元用于地铁建设;安排置换债券387.34亿元，将企业债务置换为政府债务，降低广州地铁的负债水平，提高其融资能力;拨付铁投集团新增债券资金218.12亿元，作为广州市主导的铁路、城际综合交通枢纽项目资本金。

截至目前，广州已建成开通14条、531.1公里的地铁线路，以及海珠区有轨电车试验段(7.7公里)、黄埔1号线有轨电车(14.4公里)，接管广清城际及广州东环城际铁路(60.8公里)，正同步推进11条、291.7公里地铁新线建设，统筹负责27个国铁、城际、综合交通枢纽，市政道路项目投资建设。

2020年，广州地铁线网日均客运量达659万人次，最高日客运量达1139.9万人次，承担了广州市57%公交客流运送任务，高效衔接白云机场、广州南站、铁路、城际轨道交通等重要交通枢纽，实现了与重大基础设施、产业集聚区和发展平台的配套，拉开了城市骨架，拓展了城市空间。

广州市财政局表示，今年将继续支持广州地铁建设，预计将建成开通十八号线首通段、二十二号线首通段、七号线西延段，并接管广佛南环、佛莞城际线路运营，稳步推进地铁、城际轨道、高铁等“三铁”融合发展。来源：广东省人民政府